نمایشگاه تیونینگ خودرو در هر جای دنیا بازدیدكنندگان فراوانی دارد، حتی در ایران. تنها با این تفاوت كه در كشورمان نه تبلیغات چشمگیری در مورد این نوع نمایشگا‌ه‌ها صورت می‌گیرد و نه محل خاص و ثابتی برای آن در نظر گرفته می‌شود.

طی یك ماه گذشته نمایشگاه موتور اسپرت ۲۰۰۷ در منطقه توچال تهران میزبان علاقمندان به تیونینگ خودرو بود و چند روز گذشته نیز ورزشگاه انقلاب نمایشگاه تیونینگ دیگری برگزار كرد، اینكه برگزاری دو نمایشگاه با یك موضوع آن هم با فاصله زمانی كم و تبلیغات ضعیف با چه هدفی صورت می‌گیرد، سوالی است كه برنامه‌ریزان و طراحان نمایشگاه‌های یاد شده می‌بایست به آن پاسخ دهند.

در هر حال در طول نه روز برپایی سومین نمایشگاه تیونینگ در ورزشگاه انقلاب علاقمندان توانستند از نزدیك شاهد خلاقیت و توانایی جوانانی باشند كه با صرف هزینه و مدت زمانی زیاد، خودروهایی را به نمایش گذاشته بودند كه توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌كرد.

شركت‌كنندگان در این نمایشگاه بیشتر افراد حقیقی بودند هر چند خودروسازهای كشورمان نیز با تیونینگ خودروهای تولیدی خود جلب نظر می‌كردند. به خصوص غرفه ایران‌خودرو كه خودروهای تیونینگ شده‌ای همچون تندر-۹۰، پژو ۲۰۶ و سمند LX را در معرض دید قرار داده بود. هر چند در بیشتر غرفه‌ها خودروهای تكراری كه در نمایشگاه‌های قبلی هم حضور داشتند و معمولا پای ثابت نمایشگاه‌های تیونینگ به شمار می‌رود دیده می‌شد اما در عین حال خودروهای جدید نیز خودنمایی می‌كرد.

در طی ۹روز برگزاری نمایشگاه حوالی غروب رانندگان حرفه‌ای به اجرای حركات نمایشی و اسلالوم (مارپیچ) می‌پرداختند.

● اجازه تردد نداریم

غرفه‌های این نمایشگاه، در فضای باز ۷۵۰هزار تومان و در فضای سر بسته ۵/۱میلیون تومان قیمت داشت. این در حالی است كه شركت‌كنندگان عموما اشخاص حقیقی هستند كه بدون وابستگی به شركتی و فقط برای به رخ كشیدن خلاقیت‌هایشان به این نمایشگاه پا گذاشته‌اند.

سعید ۲۱ساله، دانشجوی مهندسی كامپیوتر، خودرویی را به نمایش درآورده كه از جلو شبیه پژو ۲۰۶ و از عقب مانند سمند است. درهای این خودرو به وسیله یك ریموت دزدگیر باز و بسته می‌شود به طوری كه دو در جلو به حالت خفاشی بالا می‌رود. اما این خودرو نه پژو ۲۰۶است و نه سمند.

بلكه پرایدی صندوق‌دار است كه با صرف هزینه‌ای در حدود ۵میلیون تومان پراید خود را به این شكل درآورده است. وی در حالی این پراید را تیونینگ كرده كه از لحاظ قانونی به دلیل تغییر وضعیت خودرو نمی‌تواند در خیابان‌ها تردد داشته باشد. وی می‌گوید: ۳سال است كه ماشین بازی می كنم. اصلا هم اهل خلاف نیستم و تنها عشقم این است كه خودروام را تغییر وضعیت دهم و خودرویی بسازم كه مردم از دیدن آن لذت ببرند.

وی در عین حال آرزو می‌كند كه مسوولان به خلاقیتش احترام بگذارند و اجازه دهند تا با این خودرو در خیابان‌ها تردد كند. وی پیشنهاد می‌‌كند كه همچون كشورهای آلمان، فرانسه و... رشته مهندسی طراحی خودرو در دانشگاه‌های ایران نیز آموزش داده شود.

میلاد ۲۱ ساله دانشجوی ادبیات انگلیسی با تاكید بر این نكته كه ماشین‌‌‌بازی نوعی تفریح است و جوانان از این طریق سرگرم می‌شوند، می‌گوید:‌ از زمانی كه ماشین‌باز شده‌ام تمام علاقه‌ام را صرف این كار كرده‌ام.

وی كه پرایدی هاچ‌بك را اسپرت كرده در پاسخ به این پرسش كه خودرو خود را چقدر می‌فروشی؟ می‌گوید:‌ از این پرسش ناراحت شدم چون وقتی را كه صرف ماشینم كرده‌ام را نمی‌شود قیمت‌گذاری كرد. او هم آرزو دارد با خودرو خود از خیابان‌ها عبور كند و در این رابطه می‌گوید كه عشق «سرعت» نیستم بلكه فقط دوست دارم این اجازه را به من بدهند تا با این خودرو رفت و آمد كنم.

● نخستین خودروی كشویی دنیا

حضور یك دستگاه خودرو «مینی‌ماینر» زردرنگ مدل ۱۹۷۳، چشم هر بازدید‌كننده‌ای را در نمایشگاه تیونینگ به خود جلب می‌كند. طراح این خودرو مدعی است، نخستین خودروی كشویی جهان را ساخته است و در اثبات ادعای خود طرز كار این خودرو را عملا نشان می‌دهد.

«مینی‌ماینر» زردرنگ ظرفیت دو نفر را دارد كه با فشار دادن دكمه‌ای طول خودرو به صورت كشویی نیم‌متر افزایش یافته و در عقب این خودرو جا برای دو نفر دیگر به وجود می‌آید.

وی می‌گوید:‌ حدود ۸ سال پیش این خودرو را به مبلغ ۵/۱میلیون تومان خریدم و تاكنون ۷میلیون تومان صرف آن كرده‌ام.

این جوان خلاق در توجیه هزینه‌های خود می‌گوید:‌ از صرف هزینه‌ بر روی این خودرو پشیمان نیستم چون تیمی تشكیل داده‌ایم تا بتوانیم چنین كاری را بر روی سایر خودروها نیز انجام دهیم.

● زیباترین ماشین ایران

محمدرضا ۲۹ساله كه یك مهندس معمار است، اپل كالیرا مربوط به سال ۱۹۹۳ را به گونه‌ای تیونینگ كرده كه در سال ۱۹۹۸ جایزه زیباترین خودرو اروپا را از آن خود كرده است.

وی می‌گوید: قیمت پایه این خودرو در حدود ۵۵میلیون تومان است كه تاكنون ۴۰میلیون تومان برای این خودرو هزینه كرده‌ام.

وی در پاسخ به این پرسش كه آیا این هزینه را منطقی می‌داند یا خیر، می‌گوید: عاشق این هستم كه زیباترین ماشین‌ كشور را داشته باشم و به همین‌خاطر از صرف چنین هزینه‌ای پشیمان نیستم.

● هیولاهای صوتی

امسال بر خلاف سال‌های گذشته برای خودروهای مجهز به سیستم‌های صوتی سالنی در نظر گرفته شده بود.

در این سالن برخی از سیستم‌های صوتی به كار گرفته شده در خودروها به قدری حجیم هستند كه علاوه بر صندوق عقب، صندلی‌های پشت سر راننده را نیز به خود اختصاص داده‌اند. یكی از دارندگان این نوع خودروهای مجهز به سیستم صوتی می‌گوید، با صرف ۱۷میلیون تومان پاترول خود را به این سیستم‌ها مجهز كرده‌ام.

اشكان ۲۵ ساله نیز یك دستگاه زانتیا را به این نوع سیستم تجهیز كرده و می‌گوید، با توجه به ممنوعیت استفاده از این نوع سیستم‌ها، فقط برای حضور در نمایشگاه هزینه‌ای ۵/۴میلیون تومانی را صرف كرده‌ام.

● یك شغل پردرآمد

اما در این نمایشگاه علاوه بر شركت‌كنندگان منفرد، شركت‌هایی حضور یافته‌اند كه به طور تخصصی فعالیت‌های اسپرت، تیونینگ و آپشن خودرو را انجام می‌دهند. آنها چنین شغلی را پردرآمد عنوان می‌كنند و می‌گویند دارندگان خودرو از هر قشری كه باشند علاقه‌مندند تا خودرویی با امكانات مناسب داشته باشند كه این علاقه زمینه شغلی بسیاری را فراهم آورده است.

یكی از شركت‌های صوتی حاضر در این نمایشگاه نصب ۶ دستگاه LCD و سیستم صوتی مجهز را ملزم به صرف هزینه‌ای بالغ بر ۵میلیون تومان می‌داند.

● بینش‌ها را تغییر دهید

بیژن شفیع خراسانی، رییس هیات موتورسواری و اتومبیلرانی تهران در گفت‌وگو با خبرنگار ما با اشاره به اینكه این نمایشگاه به صورت سالانه برگزار می‌شود می‌گوید، در همه جای دنیا خلاقیت جایگاه ویژه‌ای دارد كه این خلاقیت از علاقه مردم به ویژه جوانان نشات می‌گیرد و سرمایه‌گذاری در جهت علایق جوانان امری است با ارزش.

وی می‌افزاید، در كشور بینش‌های غلطی در خصوص افراد ماشین باز و حتی موتورسوار وجود دارد كه باید برطرف شود و ما از طریق هیات در تلاشیم، فرهنگ مناسبی در برخورد با این افراد در جامعه به وجود آوریم.

وی می‌گوید در این نمایشگاه خودروهای به نمایش گذاشته شده آنقدر دیدنی هستند و خلاقیت در آن به كار گرفته شد كه مدیران عامل خودروسازها به تیم‌های تحقیقاتی شركت‌های متبوعشان دستور داده‌اند تا خودروهای حاضر را بررسی كنند.

وی می‌گوید، در ادامه این نمایشگاه طی نیمه دوم سال‌جاری نمایشگاه موتور سیكلت نیز برگزار خواهد شد تا علاقه‌مندان به این نوع وسیله نقلیه نیز توانمندی‌های خود را در معرض دید عموم قرار دهند.

علیرضا بهداد