معاون ترافیك شهردار تهران گفت: با اصلاح رفتارهای ترافیكی، معضل ترافیك در پایتخت بیش از ۵۰ درصد بهبود می‌یابد.

سید جعفر تشكری هاشمی افزود: در صورت تصحیح رفتارهای ترافیكی، اقداماتی نظیر اصلاحات هندسی و گسترش زیرساخت‌ها تاثیر بیشتری بر بهبود معضل ترافیك بر جای خواهد گذاشت.

وی توسعه فرهنگ ترافیك و تقویت زیرساخت‌های حمل و نقل را لازم و ملزوم یكدیگر خواند و اظهار كرد: با بهبود رفتارهای ترافیكی در جامعه حتی بدون گسترش بسترهای حمل و نقلی شاهد بهبود نسبی ترافیك خواهیم بود. اما صرفا رشد شبكه معابر بدون توسعه فرهنگی سبب افزایش بی‌نظمی در تردد خواهد شد.

معاون شهردار تهران با اشاره به این كه اصلاح زیرساخت‌های حمل و نقل امری ناگهانی نیست كه با تمركز روی آن بتوانیم یك باره ترافیك را در تمامی ابعاد ان بهبود دهیم، تصریح كرد: به این منظور باید پیش از اصلاحات ترافیكی اصلاح فرهنگ ترافیك در جامعه صورت پذیرد.

تشكری هاشمی با بیان اینكه رفتار و منش هر قوم و ملتی نشان دهنده فرهنگ آن جامعه است، افزود: رفتارهای ترافیكی ما بخشی از زندگی ما محسوب می‌شوند و نشان از منزلتمان دارد. از این رو در استفاده از ابزارهای ترافیی و خودرو باید طوری رفتار كنیم كه زیبنده پیشینه و سابقه فرهنگی‌مان باشند.

وی با اشاره به این كه تعجیل در رانندگی و زیر پا گذاشتن حقوق دیگران سبب تضعیف حقوق شهروندی می‌شود، افزود: تك تك ما باید با پذیرش مسؤولیت‌های اجتماعی كه در جامعه بر عهده داریم، حس گذشت در رانندگی را تجربه كنیم و در اصلاح رفتارهای ناهنجار ترافیكی خود بكوشیم.

معاون شهردار تهران با اشاره به نقش بازدارندگی تنبیه‌های سخت در ارتقای فرهنگ ترافیك اظهار كرد: تمامی اقشار جامعه به صورت یكسان آمادگی ذهنی پذیرش آموزه‌های ترافیكی و برقراری انضباط در جامعه را ندارند و از این رو برای حفظ حقوق شهروندی باید قوانین بازدارنده و مقررات سخت گیرانه به مورد اجرا درآید، همانطور كه در كشورهای پیشرفته نیز به صورت جدی اعمال می شود.

تشكری هاشمی با بیان اینكه قوانین رانندگی موجود نقش موثری در بازدارندگی از ناهنجاری‌های ترافیكی ندارند و از این رو برای حفظ حقوق شهروندی باید قوانین بازدارنده و مقررات سخت‌گیرانه به مورد اجرا درآید، همان طور كه در كشورهای پیشرفته نیز به صورت جدی اعمال می شود.

وی با بیان اینكه قوانین رانندگی موجود نقش موثری در بازدارندگی از ناهنجاری‌های ترافیكی ندارند، تصریح كرد: متاسفانه هم اكنون شاهد لجام گسیختگی در وضعیت فرهنگی و ضعف فرهنگ ترافیك جامعه هستیم كه از این رو بازنگری جدی در قانون و اجرای دقیق و كامل مقررات ضرورت دارد.

وی با اشاره به اینكه توسعه فرهنگ ترافیك بدون ابزارهای آموزشی و اطلاع‌رسانی از یك طرف و ابزارهای نظارتی و كنترلی از طرف دیگر تنها یك رویاست، اضافه كرد: احساس این كه قوانین بازدارنده و مقررات سخت‌گیرانه در جامعه به صورت جدی و قاطع در جامعه اجرا می‌شود، تخلفات را كاهش می‌دهد.

معاون شهردار تهران با بیان اینكه افزایش مبلغ جرایم تخلفات رانندگی تنها راهكار اجرای قانون نیست، گفت: تنبیه‌هایی از قبیل ابطال گواهینامه رانندگی، توقیف خودرو و حضور اجباری در دوره‌های بازآموزی، از جمله راهكارهای اجرایی است كه برای كنترل رفتارهای ناهنجار ترافیكی می‌تواند در نظر گرفته شود.

تشكری هاشمی با اشاره به حس مشاركت جویی و همراهی و همكاری همیشگی مردم در تمامی عرصه‌های اجتماعی تاكید كرد: مردم همیشه در صحنه قادرند با اراده و عزم ملی خود و نیز اصلاح رفتارهای ناپسند به بهبود معضل ترافیك كمك كرده و فرهنگ ترافیك را ارتقا دهند.

وی با بیان اینكه باید بپذیریم حقوق اكثریت بر اقلیت و حق جمع بر فرد ارجحیت دارد، اظهار كرد: اگر این نكته را پذیرفتیم آن موقع به خودمان اجازه نمی‌دهیم با یك تخلف به ظاهر كوچك مانند توقف دوبله در یك خیابان كم عرض اعصاب و روان و وقت دیگران را به بازی بگیریم.

معاون شهردار با اشاره به این كه علاوه بر مسؤولان، مردم نیز در قبال شهری كه در آن زندگی می‌كنند مسؤولیت دارند، تصریح كرد: شهروندان به سهم خود مسؤولند تا با اصلاح رفتارهای غلط و اجرای قوانین و مقررات در بهبود وضعیت موجود ترافیك تلاش كنند.

تشكری هاشمی در پایان با تاكید بر نقش رسانه‌های جمعی در ارتقای فرهنگی جامعه به طور دائم و نهادینه شدن فرهنگ ترافیك به عنوان یك عادت خاطرنشان كرد: با توجه به سهمی كه رسانه‌ها در آموزش عمومی از آن برخوردارند به خوبی می‌توانند اثر بخشی مطلوب و تاثیر عمیقی در جامعه داشته باشند.

پایگاه اطلاع رسانی صنعت خودرو (کارنا)