شهردار تهران در مراسم تجلیل از ۳۰ فعال برتر حوزه محیط زیست، گفت: بهتر است، تعارفها را كنار بگذاریم و حقوق فردی را به حقوق اجتماعی ترجیح ندهیم.
محمدباقر قالیباف امروز صبح در حاشیه مراسم تجلیل از ۳۰ فعال برتر حوزه محیط زیست در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی در رابطه با میزان دفن بهداشتی در منطقه كهریزك و زمان نهایی پایان یافتن دفن غیربهداشتی در این محدوده، گفت: دو سلول دفن بهداشتی زباله در كهریزك وجود دارد كه یكی از آنها با ۹۳ درصد پیشرفت آماده فعالیت است و سلول دوم با حجم كمتر در حال آمادهسازی است.
وی تصریح كرد: میزان دفن غیربهداشتی زباله در حال حاضر بسیار كم و ناچیز و روزانه كمتر از ۲۰۰ تن است كه چارهای در مورد دفن غیربهداشتی آنها نداریم.
شهردار تهران در پاسخ به سوالی در رابطه با استفاده از انرژیهای نو در ابعاد مختلف فعالیتهای شهر تهران، اظهار كرد: اجرای مبحث ۱۹ در ساخت و سازهای شهری، موضوعی بسیار مهم است كه میتواند در كاهش اتلاف انرژی تاثیرگذار باشد و شهرداری تهران تاكنون در جریان ساخت و سازهای شهری و صدور پروانه و سیاستهای كلان در این حوزه اقداماتی را داشته، اما متاسفانه این اقدامات و اجرای سیاستهای پیشبینی شده، بسیار ناقص و نامطلوب است.
وی یادآور شد: البته در حال حاضر در دانشگاهها و برخی شركتهای ساخت و ساز اجرای مبحث ۱۹ در دستور كار قرار گرفته، اما تا رسیدن به شرایط مطلوب فاصله زیادی داریم.
قالیباف همچنین در پاسخ به سوالی در رابطه با آخرین نتایج پیگیریهای شهرداری از بررسیهای طرح جامع حمل و نقل و ترافیك كه در دستور كار شورای عالی ترافیك قرار دارد، اضافه كرد: بهتر است نتایج بررسیهای طرح جامع را از مسوولان این شورا بپرسید.
وی خاطر نشان كرد: شهرداری تهران طرح مورد نظر خود را پس از بررسیهای كارشناسی به شورای عالی ترافیك ارائه كرده است و آنها یا این طرح را تصویب میكنند و یا نمیكنند.
شهردار تهران ادامه داد: از هیچ نوع تغییری در جریان بررسی این طرح اطلاع ندارم.
شهردار تهران همچنین در مراسم تجلیل از ۳۰ فعال برتر حوزه محیط زیست كه بخش قابل توجهی از آنها را جنگلبانان و محیط بانان، فعالان حوزه آموزش و NCOها، فعالان حوزه اطلاعرسانی و اندیشمندان و كارشناسان شهید و یا فوت شده تشكیل میدادند و مابقی نیز افرادی سالخورده بودند، موضوع اهمیت شهرداری تهران برای پیوستهای زیست محیطی و فرهنگی و اجتماعی پروژهها را مد نظر قرار داد و پس از آوردن مثالهای زیادی از اقدامات زیست محیطی مستقیم و غیرمستقیم شهرداری تهران برای شهروندان، به حاضران جلسه و شهروندان قول داد كه شهرداری تهران به هیچ وجه نسبت به محیط زیست شهر تهران در همه ابعاد آن بیتوجه نخواهد بود.
وی به دفن غیربهداشتی زباله ظرف ۴۰ سال گذشته در منطقه كهریزك اشاره كرد و افزود: زمانی كه ما اعلام كردیم، دفن غیربهداشتی زباله را در كهریزك به صفر میرسانیم، خیلیها به ما ایراد گرفتند و گفتند كه حتما دچار مشكل میشویم. اما امروز میزان دفن غیربهداشتی زباله در این منطقه به حداقل ممكن رسیده و با تكمیل شدن سلولهای جدید دفن بهداشتی همین میزان نیز به صفر خواهد رسید. از سوی دیگر برنامه كاملی را برای تفكیك زباله از مبدا شروع كردهایم.
قالیباف در ادامه بیان كرد: متاسفانه شرایط تولید زباله در شهر تهران بسیار نگرانكننده و بیش از استانداردهای جهانی است و من حتی خجالت میكشم كه بگویم در برخی از نقاط شهر به جای یك بار در روز، تا سه بار جمعآوری زباله را انجام میدهیم، در حالی كه در بسیاری از نقاط دنیا حتی همان یكبار در روز نیز وجود ندارد.
وی خاطر نشان كرد: در حال حاضر بیش از شش ماه است كه هیچ زبالهای در شهر به صورت غیربهداشتی دفن نمیشود و شهرداری تهران تلاش كرده تا مجموعههای ۲۵۰ تنی سیار تفكیك زباله را در شهر به كارگیری كند تا بدین ترتیب مهمترین خطر زیستمحیطی كه همان زبالهها هستند، را كنترل كنیم.
قالیباف یادآور شد: میزان تفكیك زباله در حال حاضر روزانه بیش از یكهزار تن است و تا رسیدن به میزان استاندارد و مطلوب باید ۳۵ تا ۴۰ درصد دیگر رشد داشته باشیم.
وی در ادامه صحبتهای خود به اقدامات صورت گرفته در توسعه و توزیع مناسب فضای سبز اشاره كرد و تصریح كرد: بیش از ۳۹ هزار هكتار از ۸۰ هزار هكتار كمربند سبز تهران تكمیل شده است و در حال بدنهسازی فضای سبز برای كلیه بزرگراههای شهر تهران هستیم و در عین حال اقدامات لازم در مورد احیا و بهبود فضای هفت روددره شهر تهران را فراهم كردهایم.
شهردار تهران یادآور شد: متاسفانه برخی از آسیبهای اجتماعی و نبود تعادل ساختاری در ورود خودروها به شهر، مهاجرتها و انواع دیگر مسایل كلانشهری باعث شده تا با انباشتگی مشكلات مواجه شویم و در این میان قطعا نهادهای مسوول به خصوص در محیط زیست باید با حساسیت وظایف خود را به خوبی انجام دهند.
وی در بخشی از صحبتهای خود به اقدامات شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل اشاره و تاكید كرد: در چند سال پیش وقتی میگفتیم میخواهیم ۱۵ كیلومتر در یك سال بسازیم، میگفتند شما افرادی كارنابلد هستید و قطعا شكست میخورید. اما امروز همین میزان كار را نیز شكرگذار هستیم، چرا كه توانستهایم ركورد ساخت مترو در سال را به ۱۵ كیلومتر برسانیم و حالا از ما میپرسند، چرا سالانه ۲۰ تا ۲۵ كیلومتر مترو نمیسازید.
قالیباف همچنین به راهاندازی خطوط تندرو در سه خط منتهی به میدان آزادی اشاره كرد و ادامه داد: در آغاز كار بسیاری به ما ایراد می گرفتند كه چرا از سهم فضای حركت خودروهای شخصی كم كردهاید در حالی كه ما باید از آنها سوال میكردیم كه چرا باید خیابانها جولانگاه خودروهای شخصی شود؟
وی عنوان كرد: من معتقدم كه اگر ۲۱۷ كیلومتر مترو در شهر تهران داشته باشیم، میتوان و باید محدودیتهای جدی را برای خودروهای شخصی اعمال كرد و اگر بتوانیم در یك برنامه چهار ساله به این رقم برسیم میتوان آینده خوبی را برای شهر تهران پیشبینی كرد، در عین حال تا فاصله تكمیل شبكه مترو میتوان با شبكه اتوبوسهای تندرو، جابجایی مسافر در مسیرهای شلوغ را جبران كرد.
شهردار تهران اضافه كرد: در حال حاضر روزانه بیش از ۵۰۰ هزار نفر از طریق خطوط اتوبوسهای تندرو در شهر جابجا میشوند و طبق یك نظرسنجی ۲۷ درصد مسافران این شبكه افرادی بودند كه تاكنون سوار اتوبوس نمیشدند و صرف راهاندازی این خط تندرو و استفاده از مزایای آن، از خودروی شخصی خود دیگر استفاده نمیكنند.
وی تصریح كرد: با اضافه شدن حداقل سه هزار اتوبوس به شهر تهران، میتوان ورود خودروها را محدود كرد.
قالیباف افزود: روزی كه خیابان ۱۵ خرداد را یكطرفه كردیم بسیاری به ما اعتراض كردند، اما امروز همان افراد و كسبه محل تقاضا دارند كه این خیابان به همین شكل تا میدان امام خمینی (ره) ادامه پیدا كند و یا وقتی كه قرار بود، خط اتوبوس تندرو از میدان افسریه آغاز شود با مردم این منطقه صحبت و آنها را قانع كردم كه انصاف، اخلاق و انسانیت حكم نمیكند كه پیادهروها برای خودروهای شخصی آنها اختصاص یابد، در حالی كه اتوبوسها مسیر حركت نداشته باشند.
وی با تاكید بر این مطلب كه تا كی باید با هم تعارف داشته باشیم و حقوق فردی را به حقوق اجتماعی ارجعیت بدهیم، خاطر نشان كرد: از رسانهها و روشنفكران میخواهم كه در حوزه مسایل شهری و ترافیكی منطقی به قضیه بپردازند و رفتار سیاسی نداشته باشند.
شهردار تهران در بخشی از سخنرانی خود خاطر نشان كرد: متاسفانه محدوده شهر تهران در سالهای گذشته به هر دلیلی حفظ نشده و امروز نیز نمیتوانم با قاطعیت بگویم كه هیچ خطایی در شهر تهران صورت نمیگیرد، چرا كه برخی از مسایل به صورت موردی وجود دارد و حتما با آنها برخورد میشود.
وی افزود: شهرداری تهران در مناطق شمالی، شرقی و غربی توانسته است حریم شهر تهران را حفظ كند و حتی در برخی از مناطق ساختمانهایی كه تا ۳۰ درصد ساخته شده بود را تخریب و هزینه آن را پرداخت كردیم، اما متاسفانه ساخت و ساز بیرویه و لجام گسیخته در جنوب شهر تهران همچنان ادامه دارد و محدوده شهر در جنوب به دلیل تقسیمات كشوری كه بلاتكلیف است، كماكان بزرگتر میشود.
قالیباف خاطر نشان كرد: نباید این طور باشد كه بر اساس تقسیمات كشوری، یك دهیاری كه در كنار شهر تهران است و بر شهر تهران اثر دارد، از طریق یك بخشداری شروع به صدور مجوز كند، چراكه اگر چه این محدودهها جزو شهر تهران محاسبه نمیشوند، اما تاثیرات عمیق اجتماعی، فرهنگی، امنیتی و سیاسی بر شهر تهران دارند.
وی در پایان تصریح كرد: شهرداری تهران و مدیران آن به هیچ وجه نمیخواهند، شهر تهران را با پول بفروشند، بلكه میخواهند روزهای خوب آن را باشند و ببینند.
در ابتدای این مراسم نبی بیدهندی ـ رییس دانشكده محیط زیست دانشگاه تهران ـ در ابتدای صحبتهای خود با بیان این مطلب كه این اقدام شهرداری در تجلیل از فعالان برتر حوزه زیست محیطی جزو وظایف شهرداری نیست، تصریح كرد: این وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست بوده كه متاسفانه تاكنون این كار را نكرده است.
وی در بخشی از صحبتهای خود با اشاره به سابقه سازمان حفاظت محیط زیست در گذشته و قبل از انقلاب، گفت: ۳۰ سال قبل، گذشته تاریكی برای فعالیتهای محیط زیست داشتیم و اگر فعالیتی صورت گرفته، مربوط به ۳۰ سال پس از انقلاب است.
بیدهندی افزود: در سال ۱۳۳۵ كانون شكاربانی تشكیل شد كه برای خانواده سلطنتی فعالیت میكرد، این كانون در سال ۴۶ تبدیل به سازمان شكاربانی و نظارت بر صید شد و در نهایت در سال ۱۳۶۲، ضرورت تغییری در سازمان احساس شد كه متاسفانه این تغییر تنها به عنوان این مجموعه منجر شد و اسم سازمان تغییر كرد. در حالی كه كماكان همان كارهای قبلی را انجام میداد و فعالیت دیگری نداشت.
وی در بخشی از صحبتهای خود خطاب به دو نماینده حاضر در جلسه، گفت: به نمایندگان مجلس التماس میكنیم كه هر چه زودتر، موضوع تبدیل سازمان حفاظت محیط زیست را به وزارتخانه در صحن علنی مجلس مطرح و آن را به تصویب برسانند و تا بدین ترتیب نظارت بیشتری بر سازمان حفاظت محیط زیست صورت گیرد، چرا كه در حال حاضر نظارت آنچنانی وجود ندارد و دغدغهها در مورد مشكلات و نحوه عملكرد این سازمان هر روز بیشتر میشود. در عین حال بدنه سازمان ضعیف است و بسیاری از معضلات در این حوزه به همین مشكل برمیگردد.
گفتنی است، این مراسم از ساعت ۹ صبح آغاز شد كه با حدود دو ساعت تاخیر و همزمان با حضور شهردار تهران به صورت رسمی آغاز شد.
همچنین در این جلسه هیچ نماینده از سازمان حفاظت محیط زیست حضور نداشت.